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回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)失速與喘振知識(shí)分享

文章出處：山東鑫仟順機(jī)械有限公司 人氣： 發(fā)布時(shí)間：2023-12-06

　　當(dāng)我們的回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)失速時(shí)

，我們應(yīng)該怎么辦?風(fēng)機(jī)失速與風(fēng)機(jī)的質(zhì)量有著密切的關(guān)系
，下面跟著鑫仟順風(fēng)機(jī)一起來(lái)看下
，當(dāng)我們的回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)失速時(shí)
，我們?cè)撛趺崔k吧!首先我們需要先了解下風(fēng)機(jī)失速這個(gè)概念：

　　風(fēng)機(jī)失速，這個(gè)現(xiàn)象常發(fā)生在離心風(fēng)機(jī)上面

，風(fēng)機(jī)失速的具體概念是怎么樣的呢?我們來(lái)看下百度百科上面的說(shuō)法：“風(fēng)機(jī)處于正常工況時(shí)
，沖角很小(氣流方向與葉片葉弦的夾角即為沖角)，氣流繞過機(jī)翼型葉片而保持流線狀態(tài)
，當(dāng)氣流與葉片進(jìn)口形成正沖角
，即α>0
，且此正沖角超過某一臨界值時(shí)，葉片背面流動(dòng)工況開始惡化
，邊界層受到破壞
，在葉片背面尾端出現(xiàn)渦流區(qū)，即所謂“失速”現(xiàn)象
。”當(dāng)我們的風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象是
，我們?cè)撛趺床僮髂?回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖

　　回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)失速是軸流式風(fēng)機(jī)或者離心式空壓機(jī)的基本屬性,每個(gè)葉輪都可能發(fā)生失速不穩(wěn)定情況

。它是隱形的、看不見的
，只有使用高靈敏度的儀器
，高頻測(cè)試器才能夠探測(cè)出風(fēng)量
、出口風(fēng)壓
、電機(jī)電流所出現(xiàn)的大幅度波動(dòng)、劇烈震動(dòng)以及異常噪音
。風(fēng)機(jī)喘振可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)葉片斷裂或是機(jī)械部件的損害
。風(fēng)機(jī)的喘振其實(shí)是一種故障,本著不允許故障下使用風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)則?div id="m50uktp" class="box-center"> ；剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)喘振時(shí)
，是不能夠運(yùn)行的
。當(dāng)喘振發(fā)生時(shí)
，流量、壓力以及功率脈動(dòng)，還有伴隨的噪聲一般是很明顯的
，甚至是非常激烈的
。

　　但喘振發(fā)生是要有一定條件的，同一風(fēng)機(jī)組裝在不同系統(tǒng)中

，有的發(fā)生喘振，有的就不發(fā)生
。在和規(guī)定壓力相比時(shí)壓差大
，就是背壓或進(jìn)口壓力大高。而與設(shè)備要求的流量相比時(shí)
，風(fēng)機(jī)流量大
，壓力也增大。進(jìn)口的過濾被堵塞
，出口管道的障礙或者被堵塞，轉(zhuǎn)動(dòng)部件的磨擦或卡住
，油位太高
，窄型皮帶的過熱，振動(dòng)較大
，皮帶輪過小等
。降低壓力到規(guī)定值，并將多余的氣體放到大氣中或者降低回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
，清除障礙物并且立刻停機(jī)。檢查原因并且將油位調(diào)到正確位置
。

　　在失速發(fā)生時(shí)

，盡管葉輪附近的狀況有波動(dòng)，但是整臺(tái)風(fēng)機(jī)的流量
、壓力和功率基本時(shí)穩(wěn)定的
，可以連續(xù)的運(yùn)行。而喘振發(fā)生時(shí)
，流量、壓力和功率大幅度的脈動(dòng)
，無(wú)法維持正常的運(yùn)行而失速時(shí)
，風(fēng)機(jī)特性曲線就可以測(cè)得?div id="d48novz" class="flower left">
；剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)藏儲(chǔ)

　　回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的失速與喘振存在一定的關(guān)系

，但并非一定有密切的聯(lián)系，需要根據(jù)具體的情況進(jìn)行分析
，如果您有回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題
，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。


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